1月2日九游体育官网登录入口，一则新闻在高端跑车圈赶紧扩散。
在F1一级方程式锦标赛75周年之际，为世界知名的赛车和跑车文化镌刻了“风之听说”的LOTUS，近日细密书记，人人品牌标志以及华文称呼“莲花”在中国市集的转头——即日起，路特斯细密改名为“莲花跑车”。
某种意旨上，这是高端跑车界的一件大事，亦然顶级跑车转型电动跑车的一件大事，更代表了77年传承在路特斯的变革后，依然行将合手续下去。
这件事的背后，并不单是是再行换回原本的“莲花”商标这样陋劣。莲花集团CEO冯擎峰先生以为这是一个遑急的品牌回话里程碑。
在他看来，在中国，“路特斯”的名字用了五年，之是以坚合手拿回“莲花”商标是因为：“‘莲花’是咱们概况跨越周期，逾越清贫，被行业、用户、车迷铭刻与请安的最遑急钞票，是咱们心中的指南针；‘莲花工程’和‘莲花车队’是咱们最弥足迥殊的品牌图腾；亦然因为咱们的创始东说念主柯林·查普曼先生、海泽尔·威廉姆斯女士的听说纵容——自1950年以LOTUS算作品牌名，他们常以‘莲花’的花瓣来刻画咱们的logo。莲花转头本人既有关于莲花历史鸠合的幽静意旨，也记号关于‘智能电动新莲花’的期许”。
这种品牌解析，骨子上反应了车企对用户品牌策略的合手续坚合手。
在某种进度上，莲花跑车之是以能取得如今的地位，是因为它从一运行就专注于用户体验和需求，只出产性能最越过的跑车，只打造最好意思的跑车，从而赢得了汽车用户的心。
莲花跑车发源于赛说念，为世界带来了F1历史上了得的“莲花车队”，与风竞速，赢得顺利。在77年的进程中，莲花跑车创造了超过200款经典车型，每一款都引颈时间，不受适度。
哪怕到了全新电动智能化时间，莲花跑车依然坚合手For The Drivers的品牌理念，赓续77年来的品牌话语和极致驾控DNA，激动“跑车智能化、跑车生存化、跑车体验化”，打造让用户概况产生驾驶期望的高性能电动跑车。
因此，这种坚合手77年一直不变的策略，决定了迎回莲花华文商倡导莲花跑车，其光辉还将合手续下去。
莲花跑车的77年遗迹
在汽车世界的宽阔星空中，莲花跑车犹如一颗好意思丽的星辰，自出身之日起便与速率、表情和创新细密衔接。
77年的光辉进程，莲花跑车不仅为世界孝敬了F1比赛历史上伟大的“莲花车队”，更以7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军等傲东说念主战绩，书写了赛车史上的光辉篇章。
而莲花跑车，这个从一运行就为追求极限性能的跑车玩家打造的汽车品牌，恒久秉合手着对越过空气能源学联想、立异性轻量化期间、深湛底盘调校的极致追求。
这“冠军三件套”不仅让莲花在高性能跑车范畴设立了弗成撼动的地位，更将赛车期间专揽到民用车辆上，普及了芜俚车辆的性能，激动了汽车行业在性能、效果、安全性和联想方面的举座高出。
其实“冠军三件套”，等于在追求性能极致的用户需求影响下，渐渐浮出水面的。为了措置用户的痛点，莲花还成为首个将空气能源学带到F1赛说念的企业，并将极致的空气能源学和极致轻量化专揽到跑车上，创造了业界知名的“莲花工程”。
回望往常，莲花跑车的每一台经典车型都如同期代的烙迹，引颈着潮水的风向标。从第一款量产双门跑车Elite，凭借其0.29的风阻总计和知名的“查普曼悬架”等F1赛车零部件，在勒芒24小时耐力赛中连结6年赢得组别冠军，到微型跑车Elan的独创性联想，成为世界首个量产自动跳灯的车型。
莲花跑车恒久在颠覆惯例，创造遗迹。而这种动作背后，是关于用户需求的深切意会，进而用期间自负用户需求，最终让莲花跑车配置了用户品牌。
举例Type 72，这款被誉为F1赛场上的黑金王朝缔造者的赛车，是莲花历史上最奏效的赛车之一。从1970年到1975年，Type 72以约530kg的极致轻量化车身、扁平的空气能源学前鼻锥、有用裁汰风阻的楔形车身，以及轻合金单体壳和双翼联想，为莲花赢得了2届车手总冠军、3届车队总冠军以及20场分站冠军。
值得一提的是，莲花跑车与法拉利、保时捷王人名，被誉为世界三大跑车品牌。恩佐·法拉利曾为柯林·查普曼的自传作序，足见莲花跑车在跑车界的娴雅地位。77年来，莲花推出了200个经典车型，每一台都引颈时间，永不设限。从燃油到电动，莲花跑车恒久影响着每个时间，创造着行业遗迹，引颈着发展风潮。
如今，在全新电动智能化时间，莲花跑车依然坚合手“For The Drivers”的品牌理念，它激动“跑车智能化、跑车生存化、跑车体验化”。算作百万级豪华电动品牌中惟一领有高阶智能驾驶的莲花跑车，关于智能化转型的实施与探索从未住手。
从历史上看，莲花跑车成为汽车历史上少数从一运行就依据用户的需求研发居品的企业，亦然用户的需求束缚激动期间高出的企业。
而当今，莲花的77年遗迹束缚赓续，靠的也恰是一直以用户品牌为中枢的策略，通盘的期间都是为自负用户极致的性能需求产生，进而带动了通盘行业的期间高出。
这才是莲花商倡导中枢载体。
新时间的电动传承
在全新电动智能化时间的波浪中，莲花跑车——这个惟一真梗直众化发展的百万级电动超跑品牌，不仅率先竣事了人人业务的浸透布局，更以合手续向好的指标事迹，彰较着其越过的实力与魔力。
当莲花商标再次明慧在电动跑车的车身上，这不单是是一次陋劣的转头，更是对莲花品牌精神的深切施展——For The Drivers，一切以用户需求为中枢，打造极致的驾驶体验。
时间在变，用户需求也在变。在电动化的征程中，莲花跑车莫得选拔见风使舵，而是坚合手我方的品牌话语和极致驾控DNA，激动着“跑车智能化、跑车生存化、跑车体验化”的变革，让每一辆莲花电动跑车都成为让东说念主擦掌磨拳的驾驶机器。
电动时间的莲花，不拘一格。电动+智能的莲花跑车，依然极致。
尤其在跑车智能化方面，莲花的高速NOA寰宇阴私，让其在豪华电动品牌中独树一帜。城市无图NOA的行将发布，更是将智能驾驶的体验普及到了一个新的高度。而RAS、赛玄评释等独到的智驾体验，更是让莲花跑车成为了智能驾驶范畴的杰出人物。
智能座舱方面，Hyper OS算作人人首款基于UNREAL造谣引擎及时渲染的座舱操作系统，不仅提供了极致的视觉享受，更自负了人人30多个国度用户的需求，无论是导航、语音适度、音乐播放如故而已OTA等高频需求，都能得到竣工的措置。
智能底盘方面，莲花的6D智能底盘期间，在电动超跑ELETRE和EMEYA似锦上得到了竣工的专揽，让车辆在保合手极致驾控的同期，也兼顾了城市说念路的惬意性。
而在跑车生存化方面，莲花相同下足了功夫。ELETRE和EMEYA似锦不仅接收了品牌的DNA，更在极致驾控和城市化用车之间找到了竣工的均衡点。而路遥超等混电期间的推出，更是让莲花电动跑车的用车场景得到了极大的拓宽，多驱动体式的万般化，让更多用户概况体验到只好莲花才调带来的驾驶乐趣。
跑车体验化方面，莲花坚合手打造极致独霸体系和4+2不设限生存面孔，让品牌在中国脉土化的解析度飞腾到了全新的高度。无论是专属体验步履、不设限的生存面孔如故莲花杯统规赛，都让莲花与消耗者之间的联系愈加细密，让用户概况确切体验到纯正的驾驶乐趣。
也正因此，2024年关于莲花来说，是冲破性的一年。12月，人人销量单月冲破2000台，全年销量更是达到了惊东说念主的12000台，环比2023年销量普及了100%。这样的得益，在超豪华电动跑车范畴，无疑是一个当先的身位，让莲花跑车成为了名副其实的领军者。
异日的新莲花
莲花跑车，这个已经让巨额车迷为之跋扈的名字，如今在智能和电动的双重赋能下，正以全新的姿态席卷人人市集。
它不单是是一款跑车，更是一种对传统跑车解析的颠覆，一种对跑车文化的全新重构。在莲花看来，莫得性能、莫得驾控、莫得智能，何谈跑车。
因此，莲花跑车，传承着纯正的赛说念血缘，将F1赛车基因深深植入每一款居品之中。从莲花跑车到路特斯，再转头莲花跑车，莲花跑车从不幼稚于“市集在作念什么”，而坚合手“驾驶者要的是什么”。
为了驾驶者的需求，莲花跑车还将束缚普及汽车性能，同期简化联想和期间，以创新向往常的荣耀请安，独创着智能超跑的“喜马拉雅之巅”。在数字化时间，莲花跑车以智能为中枢，赋予居品愈加颠覆性的念念象，让东说念主车合一成为可能。
如今，莲花工程、莲花车队、莲花圆倡导转头，标志着莲花跑车77年品牌钞票的重拾。商标中不再出现NYO，华文商标中同期领有了LOTUS的寓意“莲花”和音译“路特斯”。在人人通盘市集，莲花跑车终于竣事了商倡导一致性，这无疑是品牌回话的一个遑急里程碑。
2025年，将是莲花历史上具有里程碑意旨的一年。F1大奖赛75周年、听说的Esprit出身50周年、车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年……这些伟大的历史短暂，将共同见证莲花的光辉。濒临行业的雄壮变革，莲花笃信我方将创造新的听说。
骨子上，当今越来越多新兴品牌和传统品牌转型的奏效，意味着只好发掘出了用户的需求，并念念方设法让用户在消耗中获取到价值，才是品牌创立的根底，也才调在新的时间获取市集的先机。因此，当下无论是从0到1的新品牌，如故传统头部品牌，都在以“用户视角”的转机来对待消耗者。
而在当下企业在从增量参加存量时间的布景下，深度意会“用户”才调创造新价值，才不会堕入内卷、堕入零和竞争。
这可能才是莲花品牌转头带给通盘企业的确切意旨。
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