【10月销量榜点评】前两天晚上又开了一场直播，有车友问到十几万预算念念选辆MPV，笔者莫得夷犹径直回应了荣威iMax8和库斯途2.0L低配，因为销量原因，这两款车型优惠力度可以，因此关于平方工薪家庭来说算是品性和性价比兼具，夜场直播又无买卖成分，是以诚然会站在相通算作破费者的角度洽商进行保举，即“淌若我买，意向车型亦然MPV，就会优先洽商这两款”。

受现时国内车市破费潮水影响，笔者日常发布推行中相通鲜见燃油车型了，也等于说日常这方面的作业精心较少了，这也线路燃油车的千里寂不仅是国内车市汽车破费潮水发展所致，可能传统车企对燃油车的营销投放相对更少亦然主要原因，因此埋没了不少关于平方汽车破费家庭来说算得上矿藏车型的优秀燃油居品，看到荣威iMAX8的10月销量之后，笔者这种念念法愈加细则了。

自后笔者在某车垂网站打支出量榜查找荣威品牌销量，10月荣威iMAX8销量140台，点开半年销量数据，4月销量最高也不外245辆，这亦然促成笔者落笔成文的主要原因。

国内车市汽车破费者有种很奇怪的表象，“叫好不叫座”是车媒习用词之一，诚然不叫座势必有其原因，但“跟风破费”亦然主要原因之一，就跟多样阛阓“跟涨不跟跌”一样，但算作平方工薪家庭，淌若一辆车体验还可以，又有较高优惠力度，选这类车型不是相对更好的聘任么？

为平方工薪家庭车友保举荣威iMAX8并非画饼果腹，前两年直播风头正劲时，笔者还在祥龙博瑞荣威店直播试乘试驾了荣威iMAX8，其时这辆车优秀的NVH弘扬、座舱静谧性和乘坐欣喜性给笔者留住了久了印象，这线路这辆MPV的举座工艺罢休的至极可以，也等于居品实力算是有余。

或者因为销量压力，咫尺查询某车垂网站荣威iMAX8销售末端报价比指点价低了2万，凭提醒来说到店应该还能拿到更低报价，淌若赶上某家经销商现车库存手艺较长迫于清库/资金盘活压力，可能会拿下让东谈主愈加惊喜的价钱，如故现车，不比漫长恭候的期货好多了么？

既然为车友保举，就要洽商的全面一些，由于现时国内车市车媒环境照旧不允许自媒体作家报谈居品性量关连问题，因为即便莫得505万劝诫，怕也有多样公关在各平台投诉删帖，是以这里还要为选车的真确车友科普一个学问，淌若您念念全面了解一款车型的不及，我方检索投诉网站参考客户投诉案例吧，有投诉并不是不可选，因为莫得无缺的居品，更进军的是望望是哪类投诉占比更高，这些投诉案例您能不可优容，能容就选，不可容就下一辆意向车型。

笔者维护查询了荣威iMAX8的投诉案例，或因为销量较低原因，关连投诉案例也很少，大部分是反应销售末端办事质地的案例，是以关于荣威来说，加强办事质地科罚可能会成心于全系居品销量普及，但愿上述几句话不要成为该文被投诉下架的原理，因为站在笔者角度照实以为荣威iMAX8值得保举，但怎么弃取，笔者仍然尊重品牌方的顾虑和意愿。

燃油车还得看三大件，荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯400TGI涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，适配爱信8AT手自一体变速箱，百公里详尽油耗8.7L，日常使用正常驾驶立场应该能把百公里油耗压在10L内，关于大无数聘任MPV车型的破费者来说，这么的油耗弘扬应该能采用。

麦弗逊零丁前悬，多连杆零丁后悬，四轮透风刹车盘，加上上汽多年和多家老到海外大牌车企的结合，您不必惦记荣威iMAX8的驾控和驾乘弘扬，笔者也照旧躬行试乘试驾并直播过，算是考证了这少量。

对以载客为主的MPV来说，车辆被迫防护安全诚然很进军，算作有着多年拆解测评提醒的笔者来说，望望车身透视图约略就知谈其“架构”是否合理了，比如上图中前排双纵置加强梁，这能进一步普及座舱承受纵向冲击的防撞弘扬；再比如翼子板里面纵梁上前下延到和车身前纵梁联贯，这能普及车辆应付偏置碰撞的弘扬，不外MPV肉大身千里，参考以往其他同类车型碰撞弘扬，笔者以为行车安全要掌捏在驾驶员手中，不发滋事故才是最大的安全，什么留意性驾驶，什么风险执意、什么安全执意，提及来老司机齐懂，相通但愿环球不仅仅齐懂，在行车经由中还要把风险执意放在最前，安全执意兜底，留意性驾驶贯串统统这个词行程，再有事儿，那我们就认命好了！

空间方面的弘扬，荣威iMAX8车长5016mm，车宽1909mm，车高1782mm，轴距3000mm，现金GL8车长5219mm，车宽1878mm，车高1807mm，轴距3088mm，您说淌若按降2万算，荣威iMAX8销售末端售价就算是16.58万元起了，而2025款别克GL8售价26.99万元起，10万+的差价，这点车长和轴距尺寸各异，您收收腿能拼集下不？

功能设置方面，站在平方工薪家庭来说，笔者首推荣威iMAX8 400TGI优享版，指点价19.58万元，销售末端参考报价17.58万元，凭提醒带着40米长的大刀去赤忱实意的砍一刀，压到开票价压到17万内应该不难，当今淌若能拿报废焕新国补1.5万，您念念这个价钱、这个体量、这个级别，这个空间和这个第三排的乘坐欣喜弘扬，不比选辆三排座SUV好多了？

保举荣威iMAX8 400TGI优享版的主要原因是定速巡航、前超声波雷达、负离子空气净化系统这三项设置，毕竟巧合候MPV的举座视线不如轿车弘扬更好，有个前雷达能幸免许多不消的剐蹭。有定速巡航远程旅行时能大幅镌汰驾驶困乏，同期又不会像使用智驾一样容易产生依赖，安全永久掌捏在驾驶员手中，这么心里更放心。负离子空气净化系统成心于座舱环境健康，这更进军了。

还有该版块比初学版价钱高1万元，还多了主驾座椅6向电调、第二排超宽头枕6向调度、第二排座椅64度超大角度电动调度腿托、12.3英寸组合式捏造面孔、双天窗带电动遮阳帘和防夹功能、顶置眼镜盒、单侧一键式智能防夹电动滑移门、外后视镜自动折叠等，是以1万的差价也算价廉物美。

淌若站在笔者使用辅助驾驶频率畸形高的用车风俗， 荣威iMAX8 400TGI至尊版也能洽商，指点价23.38万元，销售末端开票价有望压到21万元内，再加上1.5万的报废焕新国补，这个价钱就这辆车和其功能设置来说仍然算价廉物美。

淌若三排座是刚需的话，笔者以为选MPV比选同级别三排座SUV更适宜，因为第三排座椅空间弘扬相对更好，凹凸也愈加便利，这等于车型特质决定的，咱不抬杠，您以为三排座SUV更好等于您对。

或受现时国内车市汽车破费潮水和产业发展战略影响，燃油车关连推行照旧不受待见了，淌若您看到了这篇著作，嗅觉笔者是站在平方汽车破费家庭角度进行保举的话，请动动您发家的小手转评赞，给我们这些本天职分为破费者保举车型，不为流量引战，相对和蔼褒贬千般车型的自媒体作家少量饱读舞，让我们的选车氛围更感性、更和解，让我们的生涯更致密、更和蔼，岂论怎么，感谢您的选藏和辅助。

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